Thrustmaster T-LCM Pedals レビュー｜磁気センサー×ロードセルの最強ペダル

ペダルへの投資が走りを変える

シムレーシングにおいて、ペダルはしばしば過小評価されている。多くのユーザーはステアリングホイールに予算を集中させ、ペダルは付属品で済ませがちだ。

しかし、ラップタイムを縮める最大の要因はブレーキングである。コーナー進入時の正確なブレーキング、トレイルブレーキングによる荷重移動——これらはペダルの品質に直結する。

Thrustmaster T-LCMは、その真理を体現した製品である。

H.E.A.R.T技術とは

T-LCMの最大の特徴は、アクセルとクラッチペダルに採用された「H.E.A.R.T」（Hall Effect AccuRate Technology）である。

従来のポテンショメーターは、抵抗体を摺動させて位置を検出する。この機構は磨耗が避けられず、使用を重ねるうちに精度が低下する。

H.E.A.R.Tは磁気センサー方式を採用。物理的な接触がないため、理論上は磨耗が発生しない。100万回の動作テストをクリアしており、長期間にわたって一貫した精度を維持できる。

この技術により、アクセルの微妙なコントロールが長期間にわたって安定する。スロットルのデッドゾーンやノイズに悩まされることがなくなるのだ。

ロードセルブレーキの真価

T-LCMのブレーキには、最大100kgまで計測可能なロードセルが採用されている。

ロードセルブレーキは「踏力」で制動力を制御する。これは実車のブレーキフィーリングに非常に近い。ペダルの移動量ではなく、どれだけ強く踏んでいるかで制動力が決まる。

この方式のメリットは明確だ：

1. 再現性の高いブレーキング: 筋肉が踏力を記憶するため、毎周同じブレーキングが可能
2. トレイルブレーキングの精度: コーナー進入時の微妙なブレーキリリースが容易
3. ABS制御の向上: ロック寸前のブレーキコントロールが可能

特にGT7のようなABS強制オンのゲームでも、ロードセルブレーキの恩恵は大きい。ABSの介入ポイントを的確に把握し、最も効率的なブレーキングを維持できる。

MODキットによるカスタマイズ

T-LCMには、ブレーキの硬さを調整するMODキットが付属している。

6種類のスプリングが用意されており、柔らかい順に：

1. ソフト（緑）: 軽い踏力で反応
2. ミディアムソフト（黄）: やや軽め
3. ミディアム（オレンジ）: 標準的な硬さ
4. ミディアムハード（赤）: やや重め
5. ハード（黒）: 重めの踏力が必要
6. エクストラハード（グレー）: 最も重い設定

好みや使用するシム、レースの種類に応じて交換できる。フォーミュラカーのような強いブレーキには硬めを、GTカーには中程度を——という使い分けも可能だ。

フルメタル構造の質感

T-LCMはフルメタル構造を採用しており、その質感は価格以上のものがある。

ペダルフェイスはステンレススチール製で、しっかりとした重量感がある。ベースプレートも金属製で、強い踏力に対してもたわみや振動が発生しない。

この剛性感は、正確なペダルワークの基盤となる。柔らかいプラスチック製ペダルでは得られない、ダイレクトなフィードバックを提供してくれる。

ペダル角度調整

ペダルフェイスの角度は調整可能で、好みのポジションに設定できる。

ヒール＆トゥを多用するユーザーは、アクセルとブレーキの高さ・角度を慎重に調整することで、より自然な動作が可能になる。

また、クラッチペダルの位置調整により、H-パターンシフター使用時のクラッチミートポイントを最適化できる。

USB接続の利便性

T-LCMはUSB接続に対応しており、PCに直接接続できる。

これにより、Thrustmaster製品以外のホイールベースとも自由に組み合わせられる。Fanatec製ホイールベースにT-LCMペダル——という構成も問題なく動作する。

ただし、PS5/PS4で使用する場合は、Thrustmaster製ホイールベース（T-GT II、T818等）との接続が必要。コンソールユーザーは注意が必要だ。

専用ソフトウェア

T-LCMは、Thrustmasterの専用ソフトウェアでキャリブレーションが可能。

• デッドゾーン調整: 各ペダルの反応開始点を設定
• 感度カーブ: リニアまたはカスタムカーブを設定
• ブレーキ最大値: ロードセルの最大検出値を調整

ブレーキ最大値の調整は特に便利だ。100kgの踏力を常に発揮するのは現実的ではないため、自分の踏力範囲に合わせて最大値を下げることで、より使いやすくなる。

競合製品との比較

製品	ブレーキ方式	センサー	価格帯
Thrustmaster T-LCM	ロードセル	磁気（H.E.A.R.T）	約3万円
Fanatec CSL Pedals LC	ロードセル	ポテンショ	約2.5万円
Logitech G Pro Pedals	ロードセル	磁気	約4万円

T-LCMは、磁気センサーとロードセルブレーキを組み合わせた製品として、優れたコストパフォーマンスを持つ。Logitech G Pro Pedalsより安価でありながら、同等以上の機能を提供している。

設置上の注意

ロードセルブレーキは強い踏力を必要とするため、ペダルの固定が必須である。

カーペット上での使用は推奨されない。T-LCMの底面にはゴム足があるが、強い踏力には耐えられない。コックピットへの固定、または壁への押し付けなど、確実な固定方法を用意しよう。

まとめ

Thrustmaster T-LCMは、本格的なシムレーシングを志すすべてのユーザーにおすすめできる製品である。

• H.E.A.R.T磁気センサーによる長寿命と精度
• ロードセルブレーキによる実車感覚
• 6段階の硬さ調整MODキット
• フルメタル構造の高い質感
• USB接続による汎用性

ペダルへの投資は、確実にラップタイムとして返ってくる。T-LCMは、その投資に最も応えてくれる製品の一つだ。

ステアリングホイールのアップグレードを考えているなら、その予算の一部をペダルに回すことを強くおすすめする。走りが根本から変わる体験が待っている。